На примере нового гибридного кроссовера удивим даже опытных ⤵️
Системы помощи водителю сегодня есть почти в каждом современном автомобиле. Но далеко не всегда понятно, как все это работает и как много помощников-ассистентов должно быть — забегая вперед, скажем сразу, что в EXLANTIX ET от EXEED их более 30! На примере нового гибридного кроссовера мы разберем, какие бывают ADAS-ассистенты и как они упрощают жизнь водителя.
EXLANTIX ET — это надежный премиальный автомобиль, который прошел более 100 000 км зимних тестов в России.
Что такое ADAS-ассистенты и как они работают
ADAS — это набор умных помощников, которые помогают водить безопаснее и комфортнее. Они не заменяют человека, но берут на себя часть рутинных задач и срабатывают в критической ситуации. Например, автоматически поддерживают заданную дистанцию до впереди идущих авто, реагируют на окружающие ТС и держатся в полосе или мягко корректируют траекторию, если машина начинает смещаться из полосы.
В EXLANTIX ET по периметру кроссовера расположены камеры и сенсоры — они анализируют дорожную обстановку в реальном времени. EXLANTIX способен распознавать пешеходов, типы и размеры окружающих ТС, разметку и даже дорожные конусы! На основе этих данных система принимает решения. Если перестраиваетесь в другую полосу, мониторинг проверит слепые зоны и предупредит о том, что рядом есть мотоцикл или другой автомобиль.
Чем ADAS отличается от стандартных опций безопасности
Классические механизмы безопасности, такие как ABS, подушки, ремни, работают в момент аварии. Их задача — смягчить последствия. Например, ABS не дает колесам заблокироваться при резком торможении, а подушки защищают при ударе.
ADAS же работает на опережение. Например, в EXLANTIX ET система видит опасность раньше вас и либо предупреждает о риске, либо действует сама. Например, вы высаживаете ребенка у школы. Он расстегивает ремень, тянется к ручке двери — и в этот момент сзади по дороге проносится курьер на электросамокате. Система безопасного открытия дверей мгновенно заблокирует замок или даже захлопнет открывающуюся дверь электроприводом и подаст сигнал о критической ситуации. Причем датчик срабатывает автоматически — дополнительно включать защиту не нужно.
Функции ADAS работают не как набор отдельных опций, а как полноценный второй пилот. Для водителя это означает меньше стресса за рулем и больше уверенности в любых условиях — от городских пробок до ночных трасс.
Как ассистенты ADAS помогают в жизни
ADAS работает не только в критических ситуациях. Системы в EXLANTIX ET каждый день делают вождение комфортнее и приятнее:
- В городе. Автоматическая парковка выручит, когда нужно занять место в тесном дворе, где мало пространства для маневра. Камеры кругового обзора и функция «вид под машиной» помогают заметить бордюры и другие препятствия, которые сложно увидеть с водительского места.
- На трассе. Любители долгих поездок оценят, как адаптивный круиз-контроль держит дистанцию и подстраивается под скорость потока. Если вы устанете и случайно задремлете, система это увидит и разбудит сигналом или предложит остановиться.
В автомобиле EXLANTIX ET есть интеллектуальная пневмоподвеска (IAS), которая меняет высоту клиренса и обеспечивает мягкость, а жесткость в реальном времени меняют электронно-управляемые амортизаторы с системой CDC чтобы машине было легко ехать по льду, снегу или колее. А полный привод автоматически распределяет тягу между колесами, чтобы кроссовер не буксовал в снегу или песке и сохранял сцепление с дорогой.
Что еще есть в EXLANTIX ET
ADAS-ассистенты — лишь часть преимуществ EXLANTIX ET. Этот гибридный кроссовер адаптирован для русской зимы. Надежная теплоизоляция помогает батарее сохранять заряд и работать стабильно при низких температурах.
EXLANTIX ET экономно расходует топливо — в среднем 6,7 литра на 100 км. В городе удобно передвигаться в электрическом режиме, а для дальних поездок использовать бензин. Это позволяет не зависеть от зарядных станций и заправок и без переживаний планировать маршрут на большие расстояния.
EXLANTIX ET прошел много тестов в экстремальных условиях, в том числе в федеральном центре НАМИ. Машину тестировали на полигоне: проверяли запуск двигателя в мороз, скорость прогрева салона, работу батареи в низких температурах.
Дополнительно EXLANTIX ET испытывали на льду Байкала, чтобы проверить, как у кроссовера работают системы стабилизации в гололед. Все тесты гибрид прошел успешно и получил подтверждение, что подходит для эксплуатации в российских климатических условиях.
В автомобиле EXLANTIX ET даже долгие поездки будут комфортны, благодаря эргономичным передним креслам и пространству сзади. Вещам тоже хватит места, даже если у вас большая семья: у кроссовера вместительный багажник объемом 467 литров и более 20 отсеков для хранения.
Салон отделан приятной на ощупь кожей Nappa и алькантарой. А за музыкальное сопровождение отвечают 23 динамика, включая штатный сабвуфер и встроенные динамики в подголовнике водителя, по которым удобно разговаривать во время движения или прослушивать радио без беспокойства пассажиров. Поэтому вы можете наслаждаться чистым и объемным звучанием любимых исполнителей.
Сервисное обслуживание
EXEED дает 7 лет гарантии на EXLANTIX ET. Чтобы она сохранялась, достаточно регулярно проходить ТО у официальных дилеров каждые 10 000 километров (исключение 0-ТО на 5 000 км после покупки автомобиля). Стоимость обслуживания известна заранее, поэтому вам будет удобно планировать бюджет.
На первом году эксплуатации вас ждет нулевое ТО стоимостью 19 500 ₽ и первое плановое ТО за 36 400 ₽. Примерно через год, или когда пробег будет более 20 тысяч км, стоимость составит 39 400 ₽. На третьем году, или при пробеге около 30 000 км, — 46 100 ₽, а спустя четыре года, или 40 000 км, — 72 500 ₽. На пятом году расходы составят — 36 400 ₽.
Эти суммы уже включают все регламентные работы и расходные материалы, поэтому отдельно ничего докупать не потребуется. Благодаря этому вы можете быть уверены, что все ключевые системы, включая электронику и помощников ADAS, будут работать исправно.
У кроссовера EXLANTIX ET уже есть несколько знаковых побед в России. Например, в 2025 году кроссовер вошел в «Книгу рекордов России», преодолев рекордную дистанцию в 1 361,6 км для своего класса без подзарядки и дозаправки. Также недавно EXLANTIX ET победил в номинации «Самый высокотехнологичный гибридный кроссовер — 2025» в рамках премии «Внедорожник года — 2025», в том числе за продвинутый комплекс ADAS-систем.
Листайте дальше, чтобы перейти на сайт EXEED, записаться на тест-драйв EXLANTIX ET и испытать систему ADAS-ассистентов в деле.
Реклама. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Подробности у официальных дилеров EXEED и на сайтах EXEED.RU. Не оферта.
Указанная стоимость ТО (технического обслуживания) является актуальной средней стоимостью среди дилерской сети EXEED на момент публикации. С точной стоимостью и всеми условиями можно ознакомиться на сайте exeed.ru или у официальных дилеров EXEED.