Обзор зимних технологий гибридного кроссовера EXLANTIX | EXEED EXLANTIX | ПромоСтраницы
Обзор зимних технологий гибридного кроссовера EXLANTIX

Узнайте о технологиях гибридного кроссовера EXLANTIX, созданного для русской зимы ❄️

К гибридным автомобилям в России обычно относятся настороженно: кажется, что на таком авто можно ездить только по теплым улицам Сочи, а в морозной Сибири он подведет.

Но есть модель, которую адаптировали специально под русские зимы, — EXLANTIX ET от известного производителя EXEED. В статье расскажем, какие технологии позволяют этому автомобилю уверенно чувствовать себя в российские морозы и снегопады.

Что за автомобиль

Обзор зимних технологий гибридного кроссовера EXLANTIX
Обзор зимних технологий гибридного кроссовера EXLANTIX

EXLANTIX ET — полноразмерный гибридный кроссовер, который одинаково уверенно чувствует себя и в городе, и на трассе. Вот его ключевые характеристики:

  • Запас хода — до 1 180 км. 28 сентября 2025 года EXEED EXLANTIX ET вошел в «Книгу рекордов России», установив новый национальный рекорд по дальности хода на гибридных автомобилях без подзарядки и дозаправки.
  • Пиковая мощность двух электромоторов — 469 л. с. Благодаря этому машина легко идет на обгоны и справляется с крутыми горками зимой.
  • Экономичность — 6,7 л / 100 км. EXLANTIX ET потребляет значительно меньше топлива, чем обычные бензиновые кроссоверы. Если вы за рулем постоянно, разница в расходах будет заметной.

За устойчивость и управляемость в EXLANTIX ET отвечают две системы. Интеллектуальная пневмоподвеска IAS с системой CDC автоматически регулирует высоту кузова: на трассе автомобиль становится ниже для лучшей управляемости, а на снегу или кочках поднимается выше. Полный привод сам распределяет тягу между колесами. Благодаря этому машина уверенно трогается на скользком перекрестке и выезжает из снежной каши.

В рамках премии «Внедорожник года — 2025» EXLANTIX ET победил в специальной номинации — «Самый высокотехнологичный гибридный кроссовер — 2025».

Быстрый прогрев салона

В холодное утро обычно нужно ждать 15–20 минут, прежде чем в салоне автомобиля станет тепло. EXLANTIX ET прогревается значительно быстрее: уже через 5 минут температура поднимается на 15 °C, а спустя еще несколько минут достигает комфортных 25 °C. Запустить прогрев можно заранее через приложение EXEED Connect прямо со смартфона. Пока вы завтракаете или помогаете детям одеться, в салоне становится тепло и уютно.

Обзор зимних технологий гибридного кроссовера EXLANTIX
Обзор зимних технологий гибридного кроссовера EXLANTIX

Защита батареи и надежность работы

Зимой у многих водителей возникает вопрос: как батарея поведет себя в мороз или в сырость. В EXLANTIX ET этот риск учли. Аккумулятор заключен в герметичный корпус, который не пропускает влагу и устойчив к низким температурам.

Прочность конструкции проверяли в экстремальных условиях. Для этого батарейный блок вместе с корпусом погрузили в воду на 48 часов. После испытания система продолжила работать стабильно, без сбоев и поломок.

Дополнительно работает тепловой насос с двойным контуром, который автоматически подогревает зимой батарею до рабочей температуры, а во время быстрой зарядки охлаждает ее и предотвращает перегрев.

Обзор зимних технологий гибридного кроссовера EXLANTIX
Обзор зимних технологий гибридного кроссовера EXLANTIX

Комфорт для семьи зимой

Система микроклимата в EXLANTIX ET — это настоящая умная система. Машина сама подстраивается под ваши привычки. Для этого в кроссовере есть:

  • Режим «Все обогревы в одно касание»: достаточно нажать кнопку, чтобы активировать подогревы сидений, руля, зеркал и стекол. Пока вы разместите вещи, пристегнетесь — в салоне уже установится комфортная температура.
  • Режим «Теплый ковер» направляет поток воздуха к ногам, создавая мягкое, равномерное тепло, словно под полом работает обогрев.
  • Голосовая команда «Мне слишком холодно» — достаточно произнести эту фразу, и встроенный ассистент автоматически повысит температуру в салоне на 4 °C.

В EXLANTIX ET продумали даже такие мелочи, как дверные ручки. В них встроен механизм, который выдвигается наружу и может создать давление в 10 кг, чтобы пробить корку льда. Поэтому, даже если ручки обледенели, дверь откроется без усилий и вам не придется прилагать усилия, чтобы открыть их.

Система устранения запотевания автоматически регулирует поток воздуха, чтобы стекла оставались прозрачными при высокой влажности в салоне

Защита кузова и подвески

EXLANTIX ET рассчитан на эксплуатацию во влажном и холодном климате. Все элементы кузова (кроме крышки багажника — она из композитного материала) и днища защищены антикоррозийным покрытием, которое выдерживает реагенты и частые мойки зимой.

Алюминиевая подвеска с влагозащитной пневмосистемой выдерживает агрессивные условия российской зимы: влагу, соли и резкие перепады температуры. Такая защита предотвращает коррозию и замерзание конденсата, продлевая срок службы узлов.

Обзор зимних технологий гибридного кроссовера EXLANTIX
Обзор зимних технологий гибридного кроссовера EXLANTIX

Как испытан EXLANTIX ET

Каждая технология в EXLANTIX ET подтверждена реальными испытаниями. Автомобиль прошел более 100 000 километров зимних тестов в разных климатических зонах России:

  • В Сургуте инженеры наблюдали, как батарея реагирует на экстремальные морозы.
  • Тюменские дороги помогли проверить подвеску и пневмосистему — именно там оттачивали плавность хода на снегу и колее.
  • На Байкале испытания проходили прямо на льду: важно было проверить работу систем стабилизации в экстремальных условиях.
  • На полигоне НАМИ автомобиль прошел тесты надежности всех систем при разных сценариях движения.

Бренд уверен в качестве автомобиля и дает гарантию 7 лет при условии, что вы будете вовремя приезжать на обслуживание к официальным дилерам. У EXLANTIX ET прописан фиксированный график визитов в сервис: раз в год или каждые 10 000 километров. Первый визит в сервис для нулевого ТО на 5 000 км пробега обойдется в 19 500₽. За первое полноценное ТО в первый год или после 10 000 км вы заплатите 36  400 ₽. На втором году стоимость составит 39  400 ₽, на третьем — 46  100 ₽, а на четвертом — 72  500 ₽. На пятом году сумма снова составит 36  400 ₽. Эти суммы уже включают все работы и расходные материалы по регламенту.

EXLANTIX ET — это кроссовер, который адаптирован для суровых зим. Благодаря продуманной конструкции и надежности он становится идеальным выбором для водителей, которые не хотят зависеть от капризов погоды.

Листайте дальше, чтобы перейти на сайт EXEED, узнать больше и записаться на тест-драйв EXLANTIX ET.

Реклама. Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Подробности у официальных дилеров EXEED и на сайтах EXEED.RU. Не оферта.

Указанная стоимость ТО (технического обслуживания) является актуальной средней стоимостью среди дилерской сети EXEED на момент публикации. С точной стоимостью и всеми условиями можно ознакомиться на сайте exeed.ru или у официальных дилеров EXEED.